Itulah jawapan dan kenyataan daripada Ketua Menteri Melaka sendiri iaitu Datuk Seri Ali Rustam ketika menjawab soalan usul yang dikemukakan oleh Khoo Poay Tiong (DAP-Ayer Keroh) semasa persidangan Dewan Undangan Negeri Melaka, supaya pelan bagi projek pembinaan jambatanMelaka Dumai berkenaan dibatalkan memandangkan ia tidak praktikal.
Projek pembinaan jambatan Melaka Dumai di Sumatera, merentangi Selat Melaka sepanjang 35 KM yang melibatkan kos kira-kira RM44 bilion itu akan dilaksanakan oleh syarikat swasta.
Exim Bank of China dilaporkan telah bersetuju untuk membiayai sehingga 85 peratus kos pembinaan jambatan ini manakala baki 15 peratus lagi disediakan oleh syarikat swasta terbabit
P/S : Apa pandangan anda dengan projek terbaru pimpinan Ali Rustam ini. Adakah anda rasa ianya releven? Kalau ya, mengapa? Begitu juga sebaliknya jika anda tidak bersetuju. Bolehlah kongsikan pendapat anda di sini.
PP/S : Melaka adalah negeri yang paling pesat membangun di Malaysia.
[poll id="31"]
{ 27 Pendapat Bernas… Dikongsikan Setakat ini. Komen Anda Pula? }
hurm..apa faedahnya kalau bina jambatan ni..banyak keburukan adalah :serabut
Apa kes ni….
Buat keluar duit entah pape
44 billion tu
Dok kita hantam2 Indon…Tapi kita gak yg beri kemudahan utk derang..Kita yg buat org lain senang nak guna..
ada apa kat dumai tu? :curiga
klu 44 billion, mmg berbillion gak la komisen die ek huhu :hormat
Camni la bila orang politik nak jadi hero rakyat. Perhabiskan duit rakyat untuk kepentingan yang x pasti..
Walhal duit yang berbillion tu boleh digunakan untuk kegunaan rakyat.. :merajuk
xkan bilion kot? mcm xlogik je bilion? salah fakta kot? mungkin juta?
erm. banyak kepentingannya kepada negeri melaka. sekarang ni ramai rakyat indonesia yang ‘berduit’ pilih untuk terima rawatan di hospital swasta melaka. skrg ni dorang naik flight, kalau ada jambatan makin mudah
~watpa kita nk bg jmbatan2?nk bg ramai lg pndatag asing datg kt malaysia..xda jmbatan pon dorg dh berlmbak kt mlaysia especially melaka..baik fikir btul2..nt negeri melaka nmpak cm ngeri pndatg aasing lak..xsalh nk membgunkn negeri byk lg cara laen yg lbh praktikal..harap datuk taya pndapat rakyak dulu..keputusan ni melibatkan kpntgan sume rakyat.. :serabut
MENAMBAHKAN PENDATANG HARAM…… :serabut
aq ni bukan minat sngt kat ali rustam tp..
better buat…sbb memudahkan pelancong dtg melawat Malaysia..lgpun projek ini berguna untuk masa depan..kalo korang takot dengn pendatang tanpa izin…kita leh perketatkan laluan masuk ke sini….kita juga dpt pegang rekod baru jmbatan trpnjang didunia…
.-= Hakim´s last blog ..Cabaran Catur Bistari Terbuka Melaka =-.
Baguslah, buatlah jambatan tu, senang Pak Ali Ketam nak pergi urut kat seberang…hu..hu…hu. Lagi pun orang Melaka ni asalnya ramai dari Indonesia jadi senang sikit nak melawat tempat asal usul nenek moyang mereka di sana. Kalau satu hari Melaka dah penuh dengan pendatang Indonesia kita serah saja Melaka kat Indonesia macam kita serah Singapura dulu, bolehlah kita bantu menaikkan ekonomi Indonesia sikit…kan orang Malaysia ni jenis tak kisah…biar apa orang nak kata..janji kita buat benda yang boleh memeningkan orang lain…..
I scanning something else regarding this on an additional weblog. Interesting. Your own linear perspective on it is diametrically opposed to what I examine before. I am still reflecting more the actual reverse points of look at, but I’m leaning to a great toward your own own. And no matter, is actually what is so superb about modernized democracy and the actual marketplace of ideas on-line.
kpd yb ali rustam, sy harap berfikirlah secara rasional sikit. tiada faedahnya menggunakan wang rakyat sebyk RM44 billion semata mata utk pembinaan jambatan tu. byk mana sgt le hasil yg akan diperolehi dari sektor perlancongan tu. lebih baik wang tu digunakan utk membaik pulih atau membina mana jambatan yg rosak di melaka sendiri. cukup2 le dgn duit komisyen yg dah terkumpul le ni….. 7 keturunan makan pun x habis… kesian le sama rakyat melaka, anak cucu mereka yg akan menanggung hutang tu…….
aku rase ko ni indon ni…tak pun makbapak ko pandatang haram..sebab tu sokong tu…what the fuck!!
Kalau mengadakan jambatan dari melaka ke dumai saya setuju tetapi biar benar segala perbelanjaan dibiayai oleh syarikat negeri China dan syarikat suasta. Jangan sesekali melibatkan wang rakyat. pabila ada jambatan memudahkan perjalanan pergi balik antara Malaysia dn Indonesia. Jimatkan masa salah satu kriteria.Pastikan dulu keselamatan jambatan tersebut terjmin.
ape guna bina jambatan,makin ramai lah orng indon di malaysia nie…x de jambatan pun dah dekat satu juta orng indon…ape dah jadi malaysia sekarang nie…makin bertukar PM makin teruk malaysia nie…tentunya gejala sosial akan meningkat….Sebenarnye orang atasan nie tau menghabiskan duit rakyat je….dah utang malaysia samapai 3ratus billion lebih…dah terbongkar rahsia dah….ingat2 lahm wahai orng2 besar….
betul tue,wat pe lah bina jambatan…makin ramai lah rakyat asing di negara malaysia…dengan x de jamabtan pun dah dekat st juta rakyat asing di negara kita….semakin meningkat gejala sosial,jenayah,rogol dan sebagainye….nie nak menambhkan lagi utang negara,dah lah utng malaysia 3ratus ribu billion…nie nak tambah lg,nak menambahkan beban rakyat lagi,tue lah orng2 besar dinegara kite…tau duit2….yg keje ye rakyat….wat pe nak membazir dengan projek2 yng besar2 yang nak mengalahkan negara2 maju…cukup ngan klcc,menara kl dan sebagainye…nie x cukup lg ke…harap2 orng2 besar fikirlah….
ermmm…pd pendapat sy mmg xwajar jambatan ke dumai di bina..
ini menggalakkan lg pendatang tanpa izin memasuki negara kita sesuka hati. melalui jalan laut pn mereka sanggup renangi ini kan pula dh ada kemudahan lagi la mereka akn bermaharajalela di negara kita
ape gune nye imigresen ….
setiap projek pasti ada negatif dan positif…..tapi setiap masalah pasti ada penyelesaiannya dan ia adalah satu cabaran buat kita..jika kita berjaya mengatasinya,adalah satu kejayaan! dan jika kita gagal,kita masih dapat pelajari sesuatu..jadi saya berpendapat projek ini wajar diteruskan. saya berkerja di pelabuhan selatan,pelabuhan klang. setiap hari saya berurusan dengan tongkang ( private junk ) dari seluruh indonesia. untuk makluman semua, setiap tahun kami mengendalikan tidak kurang dari 24 juta tan kargo pemindahan dari china – malaysia – indonesia ( transhipment ). di Pelabuhan Klang,Pelabuhan Selatan hanya mengendalikan sedikit kargo transhipment, masih terdapat banyak jeti – jeti persendirian yang menjalankan perniagaan yang sama. Jadi, pada pandangan saya jika jambatan ini dapat direalisasikan, kita bukan sahaja mencipta rekod dunia, tapi kita dapat membuka peluang – peluang perniagaan yang baru. apa yang penting kita jangan leka, kita harus cepat dan pandai merebut peluang! tentang bajetnya..RM44.3 bilion..saya kurang arif…tapi saya fikir ianya logik..untuk merentasi selat melaka,adalah sesuatu yang hampir mustahil! laluan kapal tersibuk di dunia, jika di lihat dari atas, ia umpama Lebuhraya Persekutuan..tambahan pula kapal – kapal bersaiz supertax juga melaluinya, ianya lebih besar dari pusat beli – belah Midvalley Megamall..bayangkanlah…jika projek ini berjaya…negara bukan sahaja dapat membuka peluang ekonomi baru,meningkatkan taraf hidup dan tahap minda rakyat, malah menempa sejarah dunia! jangan kita hanya berfikir tentang keburukannya, setiap kemajuan pasti ada negatifnya, yang penting kita harus pandai menggayakannya.
masa ni memang tak nampak tapi fikir dengan positif . dulu org kata putrajaya membazir tapi apa jadi sekarang . sapa tak kenal putrajaya dan sekarang pembangkang berebut nak pegi ke situ
setuju dengan pendapat Ahmad zafpro , ianya bukan saja dapat mengurangkan kesesakan pelabuhan malah dari segi sosio ekonomi dan budaya juga. ianya dapat menarik lebih banyak pelaburan dari dalam dan luar negeri . Jangan fikirkan perbelanjaan jangka pendek tapi anggap ia satu pelaburan jangka panjang . Ia pasti akan mendatangkan manfaat kelak dan tidak mungkin ada satu pembangunan itu berisiko jika kerajaan bijak menanganinya . Ingatlah pembangkang sentiasa mencari salah untuk mengaburi rakyat kerana mereka pasti akan teruskan jika jadi kerajaan kelak . Ingatlah sesuatu pelaburan tidak akan nampak dengan sekelip mata .
Saya amat berharap Jambatan Warisan yang menghubungkan Dumai dengan Telok Gong disegerakan dengan secepat yang mungkin agar perhubungan dari segi pengangkutan dan ekonomi dapat dipertingkatkan lagi untuk hubungan dua hala antara Malaysia dan Indonesia… Saya juga amat menaruh harapan dan menyokong penuh pembinaan jambatan warisan yang merupakan laluan nusantara yang paling bertaraf dunia di masa akan datang…..
ezad – sy mmg sokong sgt ….faris x tau faedah nye psal dya x pnah travelling kt indon lgi ..
sorry bkan en.faris la …cik lala
INI ADALAH SATU LAGI PROJEK KERAJAAN BARISAN NASIONAL UNTUK MEMBERI KEMUDAHAN KEPADA MAT2, MEK2 INDON YANG TELAH MENJADI PENGUNDI BERDAFTAR DENGAN (SPRM) SUPAYA SENANG UNTUK MEREKA DATANG DAN PERGI MENGUNDI TANPA MEMAKAN MASA YANG BANYAK.
“UNDILAH BN UNTUK MEMBANTU MEMBUNCITKAN PERUT2 PEMIMPIN BN”
pe plak …kn mmg hak dorang nk mngundi tu bla dorang dh di anggap wrgangra kt mlysia ni …nk bsing sgt pe hal
yg mmbntah tu tlg bfkir logik skit …..btmbah bnyak lgi kmdhan bgi mlysia ni ….korang sume x tau ape yg ade kat dumai ….org nk mlncong k smatera tu pun lgi snang ,,…cnfm bjta blion dya pnya untung …. jgan lah nk dengki pulak …bior kn je lah pm kte yg urus kan …